Quando Porsche ha presentato l’ottava generazione della sua classica, la 911, l’attenzione del mercato si è focalizzata sul modello originariamente conosciuto come 992, l’ultima versione della sua auto sportiva a motore posteriore, che è in grado di rinnovare la sua tradizionale formula, e perfezionarla ulteriormente rendendo la 911 Carrera S e 911 Carrera 4S dei classici moderni che sicuramente esaudiranno le preferenze dei fan della casa automobilistica.
Tuttavia, subito dopo l’attenzione si è spostata su un annuncio piuttosto entusiasmante: la possibilità che la Porsche lanci sul mercato una versione ibrida della 911.
Ebbene, secondo Auto Express UK, il responsabile della linea di prodotti 911 August Achleitner ha confermato che la generazione 992 della 911 è stata sviluppata per essere pronta per l’elettrificazione. La versione ibrida della 911 non arriverà presto sul mercato (il modello elettrificato arriverà entro il 2022), ma è una certezza lo sbarco della Porsche 911 nel mondo dell’ibrido.
Anche se qualcuno storce il naso, la casa automobilistica ha già fatto intendere che l’ibridazione della 911 si concentrerà sulle prestazioni, a differenza della Cayenne E-Hybrid che utilizza la tecnologia PHEV. Con questa evoluzione, l’ibrido 911 dovrebbe impiegare un sistema di recupero dell’energia di scarico e una batteria agli ioni di litio per alimentare l’asse anteriore, realizzando così un’importante passo in avanti nella tecnologia applicata al comparto.
Naturalmente, il resto sono speculazioni, come quelle che cercano di capire dove il modello ibrido si collocherà all’interno della gamma 911. Forse è come alternativa alla 911 Carrera? Oppure al top della gamma con la 911 Turbo?
